Schutzengel im Einsatz......

[skipperjan]

Hallo zusammen,

aus aktuellem Anlass will ich hier mal einen Thread starten. Worum geht es?

Letzte Woche bin ich am Mittwoch mit zwei Freunden nach Holland zu segeln gefahren. Alles prima, die Laune gut und alle froh, für ein paar Tage der Arbeit fern beliben zu können und die Seele ein wenig baumeln zu lassen.

Ein Freund von mir ist gefahren, das ist eher selten, normalerweise fahre ich die Strecke immer, da ich einen Kombi habe und dieser wenig Sprit braucht. Doch dieses mal halt nicht, mein Freund wollte seinen neu erworbenen Gebrauchten mal ein wenig einfahren. Kurz vor der Grenze haben ich und unser dritter Mitfahrer auf den Urlaub schonmal ein Bier geöffnet und wollen gerade anstoßen.
Die ganze Karre fängt an zu vibireren, ich will dem Farer gerade mitteilen, dass dies mit Sicherheit nicht von der Straße kommt, er war bereits vom Gas gegangen, Speed 140 sinkend. Noch bevor ich etwas sagen kann, gibt es einen Knall, der Wagen bricht aus und fängt an sich aufzuschaukeln. Mein Kumpel bemüht sich redlich die Spur zu halten und irgendwie die Kontrolle zurückzugewinnen. Leider ohne Erfolg, linke Spur, Standstreifen und dann ab in die Mittelleitplanke, der Aufprall ist heftig. Wir schleudern einmal Kreis und kratzen an der Mittleitplanke lang. Dann verkanten wir uns und der Rest an Bewegungsernergie wird in Überschlagen umgesetzt. Zweimal geht es übers Dach, dann bleiben wir endlich auf der Fahrerseite liegen. Alle drei gucken sich an, alles scheint OK, keinem was passiert. Erstmal Moter aus, Radio aus. Schiebedach war zum Glück offen, ich schnalle mich ab, und krabbel durch s Schiebedach auf die Autobahn, meine beiden Freunde tun es mir gleich. Der Verkehr ruht, nix geht mehr. Alle konnte rechtzeitig bremsen und keiner ist in uns reingerasselt. Auto liegt auf der Seite auf dem Standstreifen, zum Glück kein LKW in der Nähe gewesen. Dann kommen andere Verkehrsteilnehmer zur Hilfe und fragen ob alles OK wäre. Ein Auto der holländischen Wegenwacht, sperrt netter weise den Verkehr ab und sichert mit Pylonen die Unfallstelle, wir stehen ziemlich orientierungslos da rum und sind fassungslos. Nach ein paar Minuten chekcen wir unsere Knochen, so gut wie nichts passiert. Mein Knie blutet, irgendwo angeschlagen und eine kleine Schnittwunde, Plaster drauf, Sprunggelenk dick, beim Crash umgekinickt aber halb so wild, kann ganz gut gehen. Die anderen beiden auch ein paar kleinere Katscher vom umherfliegenden Glas, aber völlig harmlos. Überall Glassplitter, sehr nervig. Polizei kommt irgendwann, Krankenwagen auch, der fährt nach 5 Minuten wieder, alles OK.

Was war passiert? Hinten rechts war der Reifen geplatzt und dadurch ist das Heck ausgebrochen und ohne Spurführung war nichts mehr zu machen, da ist man nur noch Passagier. Man kann Glück haben und rollt geradeaus weiter, oder beim platzen selbst versetzt es einen und dann ist es relativ aussichtslos. Mein Kumpel hat alles richtig gemacht und gut reagiert, aber da hatte er keine Chance.

Nachdem alle Aussagen gemacht waren, der Abschlepper da war und uns alle mitgenommen hat, mussten wir eine Entscheidung treffen und überlegen, wie weiter geht. Wir haben uns dann einen Leihwagen genommen, die Sachen umgeladen und überlegt wer fährt. Letztlich bin ich dann gefahren, nach sieben Stunden "Anfahrt" endlich auf dem Schiff und das ganze bei einem Bier nochmal verarbeitet und so langsam realisiert, dass wir wirklich extrem Schwein hatten. Besser mit uns als mit den beiden kleinen Kindern meines Freundes im Auto, alle angeschnallt (das vernachlässigt man hinten ja ganz gerne) und ein Gepäcknetz im Kombi. Man konnte an dem Netz erkennen, dass es an ein paar Stellen richtig beschädigt war und an der Lage des Gepäcks konnte man sehen das die gut 10 Kilo schwere Werkzeugkiste noch vorne wollte.

Was will ich eigentlich?

Einerseits will ich allen empfehlen das Alter ihrer Reifen mal zu überprüfen, unsere waren vom Profil her noch astrein, aber leider 10 Jahre alt und porös wie nur was. Auch das Gepäcknetz hat definitiv Schlimmeres verhindert, allen Kombibesitzern sei gesagt, dass so etwas wirklich Sinn macht. Ich werde mir jetzt eines zulegen, beim Kauf des Autos war ich zu geizig dafür. Die Sache mit dem Anschnallen ist auch so etwas, ich war es zwar vorher schon, aber jetzt bin ich wirklich restlos überzeugt, das hat bei uns verhindert, dass wir beim überschlagen durch die Gegend fliegen oder gar auch dem Auto katpultiert werden.
Die möglichen Folgen/ der Nutzen der genannten Dinge sind mir wirklich sehr sehr überzeugend ins Gedächtnis gerufen worden.

Andererseits wüsste ich gerne, ob ihr ähnliche Erfahrungen gemacht habt und ob es euch auch so ergangen ist wie uns?

So long,

skip

[Nightline]

Schön, dass euch nichts passiert ist!

Ich möchte nur zu deinem Satz anmerken:

[...] alle angeschnallt (das vernachlässigt man hinten ja ganz gerne)

Ich fühle mich immer sehr unwohl und bekomme ein mulmiges Gefühl, wenn ich angeschnallter Beifahrer bin und hinter mir jemand sitzt, der es nicht ist. Bei einem Unfall bringt mir dann wahrscheinlich mein Gurt genau null, wenn von hinten über 100 Kilo Gewicht auf meinen Sitz fliegt.

Leider kann man es manchen Menschen einfach nicht einreden, dass sie sich auch anschnallen sollen. Ein Freund von mir denkt sogar, dass es hinten ungefährlicher ist, nicht angeschnallt zu sein, als vorne.

[dorintia]

Leider kann man es manchen Menschen einfach nicht einreden, dass sie sich auch anschnallen sollen. Ein Freund von mir denkt sogar, dass es hinten ungefährlicher ist, nicht angeschnallt zu sein, als vorne.

Wer sich nicht anschnallt wird nicht mitgenommen, fertig, keine Diskussion.

Skipperjan, hoffentlich gibt es noch viele solch toller Schutzengel.

[paby]

mir ist vor 15 jahren mal etwas in der art passiert...

ich hatte nachts eine kurve auf der autobahn falsch eingeschätzt (bin ja schrecklich nachtblind) und bin gegen die leitplanke - ebenfalls gedreht und überschlagen - auf dem dach liegen geblieben...
damals waren die sicherheitsgurte noch so konstruiert, dass man sie bei gegendruck nicht öffnen konnte

ich saß also in meinem auf dem kopfstehenden auto - war angeschnallt und kam nicht raus...

ich hatte unglaubliche angst, dass ein fahrzeug mich in der dunkelheit nicht rechtzeitig sieht und in mich reindonnert - mehrere fahrzeuge kamen mir entgegen und machten gefährliche ausweichmanöver - angehalten haben sie nicht - ich bin fast wahnsinnig geworden

erst nach einigen minuten konnte ich dann doch aus dem wagen klettern und auf den standstreifen rennen und weiter zuschauen, wie die fahrzeuge in der finsternis um mein auto schlingerten und vollbremsungen hinlegten - an ein absichern der unfallstelle war nicht zu denken
damals gab es ja auch noch keine handys - man musste bis zur nächsten säule latschen

ich wunder mich heute noch manchmal, dass da damals nicht mehr passiert ist - paby

[Adromir]

Leider kann man es manchen Menschen einfach nicht einreden, dass sie sich auch anschnallen sollen. Ein Freund von mir denkt sogar, dass es hinten ungefährlicher ist, nicht angeschnallt zu sein, als vorne.

Solche Leute würden bei m ir (und auch bei allen meinen Freunden) nicht mitgenommen werden..

[Thomas]

ähnlichen Effekt (aufschaukeln, irres schlingern, fast keine Chance mehr wieder "in die Spur" zu kommen) hatte ich auch mal:

einen ollen Wohnwagen, der immer bei uns im Garten stand auf seiner jährlichen Reise mit roter Nummer zum Einsatz als Büro-Wagen ab zu unserem Festival.

Kaum war ich raus aus dem Dorf und fuhr etwas schneller als 50 kmh fing der Wohnwagen an zu schlingern wie blöd, hing teilweise absolut quer auf der Gegenfahrbahn. Bremsen brachte nix, wurde nur schlimmer, also doch wieder beschleunigen ... ich hab' noch nie so geschwitzt beim Autofahren ... und neben mir im Auto noch ein Kiddie aus der Festival-Crew ...

Mein absolutes Glück war, dass ausnahmsweise auf der eigentlich stark befahrenen B7 in diesem Moment kein Gegenverkehr war, sonst hätte es unweigerlich ganz fürchterlich gecrasht.

Irgendwie hab' ich das Gespann dann doch zur Ruhe bekommen - keine Ahnung wie - angehalten und den Wohnwagen, vor allem die Reifen, gecheckt. War keine Ursache zu finden ... hab' den ollen Wohnwagen auch nicht zum ersten Mal gezogen ...

Ganz, ganz langsam dann zur nächsten Tanke getuckert, Reifendruck am Wohnwagen kontrolliert, alles ok
also weiter zum Festivalplatz gekrochen

da stand zufällig "mein" KFZ-Schrauber beim Aufbau, dem die Geschichte erzählt und der hat dann meinen Passat gecheckt: und stellte fest, dass einer der beiden vorderen Stoßdämpfer (Öldruck) 'nen Schaden hatte.
Hat sich ohne Hänger nie bemerkbar gemacht, mit Wohnwagen dahinter wurde es fast zur Katastrophe.

immerhin gab's dann auf Garantie - Stoßdämpfer waren noch nicht alt -einen Satz neue Stoßdämpfer für den Passat.

Seit diesem Erlebnis teste ich die Stoßdämpfer, ehe ich mir einen größeren Hänger an den Haken nehme

[e40]

Bei uns an der Schule ist das 2 Schülern und einem Vater passiert.
Neues Auto bei Regen schnell gefahren, Reifen angeblich uralt und dann hats gekracht

[danis`]

Mirs vor nich allzu langer Zeit auch was passiert - gerad aufm Weg nach Kiel, Regen, nasse Straße, vor mir dicker LKW.
Ich bin ca 50 m hinter dem - spritzt ja auch ziemlich das Ding.
Guck einmal kurz auffe Schaltung, dann wieder nach vorne, da hat der LKW ne Vollbremsung gemacht.
Ich steig voll in die Eisen, rusch, Schlitter, komm aber zum glück ca 10-20 cm hinter dem zum stehen.
Hatte zum Glück gerade neue Reifen drauf..
Wer weiß wies sonst gewesen wär..

[Rinaldo]

Dachte bei diesem Thread-Titel erst an Robert Kubica... Mir selbst ist so ein Unfall noch nicht passiert, aber vor einiger Zeit war in meiner Nähe ein tragischer Unfall - der Fahrer hat überlebt, auch wenn er längere Zeit brauchte, bis er wieder fit war.

[LimaX]

Uns ist mal bei der Rückkehr aus'm Dänemark-Urlaub der Reifen geplatzt.
Leihwagen-Kombi, ganz neuer Astra. Meine Freundin ist gefahren (kommt auch nicht so oft vor). Plötzlich bei 150 komische Geräusche hinten rechts und das Lenkrad fängt an zu schlackern. Sie geht vom Gas und auf die rechte Spur, kurz danach knallt's und wir kommen auf der Standspur zum Stehen. Zum Glück nichts weiter passiert.

Das Beste war noch, daß der Pannen-Hotline-Typ von der Autovermietung aus Kostengründen nur einen neuen Reifen hat aufziehen lassen (man sollte pro Achse zwei gleiche Reifen haben) und der Filial-Typ mich bei der Rückgabe anmacht, warum denn zwei verschiedene Reifen drauf sind?!

Bei dem Loch wundert(e) mich wirklich, daß nicht mehr passiert ist - erst recht nach dem Lesen von skips Erzählung.

[designfanatiker]

Hab' knapp ein Jahr bei einem Großhandel für Autoreifen gearbeitet und dort in erster Linie solche Schadensfälle bearbeitet. Zu schweren Unfällen kommt es glücklicherweise selten.

[Stefan]

Ich fühle mich immer sehr unwohl und bekomme ein mulmiges Gefühl, wenn ich angeschnallter Beifahrer bin

Auf jeden Fall sollte man auch die Nackenstützen niemals vernachlässigen! Ich bin jetz auch schon oft bei Freunden mitgefahren, aber bei vielen ist die Nackenstütze ganz unten, was bei einem Unfall bzw. Aufprall gefährlich werden kann! Auch sollte man relativ aufrecht sitzen (keine Füße aufs Amaturenbrett) und den Gurt regelmäßig anziehen, damit er auch richtig sitzt.

Aber Reifen ist schon so n Ding. Wo mein Motorrad s erste Mal ne Weile in der Sonne stand, hab' ich mich auch über das lautere Abrollgeräusch gewundert und bin gleich rechts ran gefahren ...

Gruß Stefan

[smog]

Auf dem Weg in den Urlaub auf der italienischen Autobahn. Schönes Wetter, war so gegen 3 Uhr. Ich schlief auf dem Beifahrersitz, leider hatte meine Bekannte die fuhr die gleiche Idee, sprich Sekundenschlaf. Bei circa 180 km/h auf einer dreispurigen Autobahn von ganz links nach rechts gezogen und gegen die Leitplanke gekracht...Glück im Unglück war das der hintere Verkehr rechtzeitig abbremsen konnte...

[skipperjan]

Hut ab,

bevor man einpennt gibt es ja einige Anzeichen, man muss ständig Blinzeln, hat teilweise Probleme "scharf" zu gucken usw., trotzdem mit 180 weiterzuballern ist ein starkes Stück.....

Bei dem Tempo echt Schwein gehabt.

Oft nimmt man sich auf dem Weg in den Urlaub wirklich unmenschliche Entfernungen nonstop vor, eigentlich völlig bekloppt, wenn man bedenkt, dass man ja eigentlich Urlab hat und entspannen will. Ein Kumpel von mir fährt seit Jahren nach Bordeaux, jedesmal nonstop, das werde ich nie verstehen.

So long,

skip

[smog]

Ja, da war wirklich Glück dabei. Die rechte Seite war natürlich total kaputt. An Aussteigen auf der rechten Seite war gar nicht mehr zu denken.

Muss bei deinem Post grad an meinen Cousin denken. Er fährt mit Freunden von Kiel aus nonstop nach Österreich zum Snowboarden, so einmal im Jahr. Ich hoff zumindest das die sich abwechseln.