Selbstständig machen

[nameless]

Hallo,

ich bin neu hier im forum, und habe hier erstmal die suche bedient, und mir wurden auch schon einige fragen beantwortet, denoch stehen nen paar sachen noch aus.

Ich habe Fahrzeugbauer, gelernt, und betreibe seit längerem nebenbei Rennsport und baue nebenbei auch Custombikes für mich auf, durch denn gelernten beruf, und über die zeit her, habe ich mir ne voll ausgestattete werkstatt zugelegt, und fertige nahezu alle teile für die fahrzeuge selber.
Diese haben mittlerweile recht großes aufsehen erlangt, und ich werde mittlerweile schon nahezu bombadiert mit anfragen nach teilen, zudem hätte ich gute kontakte zu dem größten händler in diesem berreich, der meine sachen auch umgehend in seinem sortiment aufnehmen würde.

Von denn Räumlichkeiten ( müssten dann umgemeldet werden, aber sehe dort kein Problem) wäre es kein Problem, und von denn Werkzeugen und Maschienen auch kein Problem sachen in klein bis mittleren Serien zu Produzieren. Dadurch hätte ich schonmal nen regelmässigen abnehmer, der auch größere mengen abnehmen würde.

Nebenbei würde ich Sonderanfertigungen machen, sowie denn bau kommpletter fahrzeuge vornehmen, wo die kunden eigentlich auch schon vorhanden sind.

Allen in allen eigentlich ne solide grundlage.

Mein Problem ist es jetzt halt, das ganze Provesionell aufzuziehen, sprich ich will das ganze hauptberuflich machen, ich will dadurch nicht reich werden oder so, sondern einfach meine Sachen die mir spass machen zum beruf machen, mann muss in dem berreich recht flexiebel sein, daher kann und will ich es nicht als nebengewerbe laufen lassen.

Erste sache ist, ich habe durch die vorheriegen Rennen und gebauten Fahrzeuge mir schon nen namen in dem berreich aufgebaut, denn würde ich gerne beibehalten, dieses ist ein Phantasie namen ohne meinen vor und nachnahmen.

Kann mann das Ganze als einzelunternehmer aufziehen ( meines wissens muss dort der vor und nachnahme im namen der firma vorkommen, das würde ich aber gerne vermeiden, was im impressum steht ist mir imprinzip egal, nur würde ich gerne denn schon sehr bekannten namen beibehalten)

Oder ist bei dem umfang schon eher eine GmbH zu empfehlen?, diese ist ja auch mit erheblich mehr buchführung verbunden.

Gruß

[Woko]

Hallo,

so wie du dein Gewerbe beschreibst, handelt es sich um eine Handwerkstätigkeit. Wahrscheinlich erfordert die hauptberuliche Ausübung nicht nur eine Gewerbeanmeldung, sondern auch eine Eintragung in der Handwerksrolle. Das bedeutet, du kannst auch die Hilfe der Handwerkskammer in Anspruch nehmen, die qualifizierte Hilfen und Beratung für Existenzgründer anbietet.

Gruß Woko

[copy]

Erste sache ist, ich habe durch die vorheriegen Rennen und gebauten Fahrzeuge mir schon nen namen in dem berreich aufgebaut, denn würde ich gerne beibehalten, dieses ist ein Phantasie namen ohne meinen vor und nachnahmen.

Kann mann das Ganze als einzelunternehmer aufziehen ( meines wissens muss dort der vor und nachnahme im namen der firma vorkommen, das würde ich aber gerne vermeiden, was im impressum steht ist mir imprinzip egal, nur würde ich gerne denn schon sehr bekannten namen beibehalten)

Du kannst deinen Phantasienamen behalten - musst aber im Geschäftsverkehr als Einzelunternehmer immer deinen vollen Vor- und Nachnamen verwenden. Der Phantasiename ist nur ein optionaler Zusatz.

Oder ist bei dem umfang schon eher eine GmbH zu empfehlen?, diese ist ja auch mit erheblich mehr buchführung verbunden.

Ja, und dafür würde ich mir schon im Vorfeld einen guten Steuerberater suchen.

Ansonsten teile ich Wokos Ansicht, dass es hier tendentiell um Handwerk geht, also einfach mal bei der HWK anfragen.

copy

[dorintia]

Und um entsprechende Produkthaftung o.ä. würde ich mir in diesem Bereich auch nicht zu wenig Gedanken machen.

[Rinaldo]

Benötigt man denn für die Anbauteile nicht auch noch eine Zulassung von TÜV oder anderen Überwachungsvereinen?

Kann mir grad nicht vorstellen, dass man einfach selbstgebastelte Teile an´s Moped oder Auto schrauben kann...

[dorintia]

Wahrscheinlich nur wenn die Fahrzeuge auf der Straße fahren, was die ja meist nicht tun...

[nameless]

Die meisten Fahrzeuge werden nicht im strassenverkehr eingesetzt, aber kommt ab und an auch mal vor, da kann und werde ich natürlich nur sachen die sich in dem rahmen des tüv´s bewegen realisieren.

Ich würde das ganze gerne nicht als gmbh machen, wenn möglich.

Mein anliegen, ist halt, das wenn das produkt in eine katalog auftaucht z.b. der herstellername KCN customparts dort steht, und nicht KCN customparts michael schröder, finde das sich das schon nicht so toll anhört.

Fällt das ganze denn noch unter Handwerk? trotz serienteilen von rund 1000 stück, je nach produkt?

Entschuldigt, das ich da so viel frage, aber will mich da vorher gut informieren, bevor ich nachher irgend nen fehler mache.

Gruß

[doCOMP]

Ich würde das ganze gerne nicht als gmbh machen, wenn möglich.

Möglich ist das schon. Ich frage mich nur ob nicht gerade in deinem Bereich eine GmbH sinnvoll wäre. Selbsterzeugte Teile, Rennserie ... was ist denn wenn so ein Teil aufgrund eines Konstruktionsfehlers abfliegt, jemandem gegen den Kopf und der ist sein Leben lang schwerstbehindert (wenn's noch glimpflich abläuft). Dann wirst du mit deinem Privatvermögen haften müssen ergo du bist pleite!? Ich würde mich da an deiner Stelle nochmal genauestens informieren wie das mit Versicherungen, Haftung etc. aussieht. Ich könnte mir vorstellen das die GmbH doch Sinn macht.

Gruß,
doCOMP

[nameless]

Da hast du recht, ich sehe bei einer GmbH selber auch fast nur vorteile, was mich davon nur etwas abhält, ist der Aufwand dieser, ich hätte es am liebsten so gemacht, das ich es erst als einzelgewerbe mache, und sobalt es größer wird auf ne GmbH ummelde,
Vorallem auch vom Finanzielen punkt her, maschienen, Werkzeuge halle, e.t.c. habe ich schon, gewisse rücklagen um denn start zu wagen auch, aber halt keine 25.000€ für ne GmbH, und Kredit oder ähnliches wollte ich wenn möglich vermeiden

Gruß

und nochmals entschuldigung das ich soviel Frage, kenne mich in meinem berreich aus, und dieser ist für mich recht neu, und da muss ich noch einiges lernen

[doCOMP]

Ich verstehe schon was du meinst. Aber sparst du dir da nicht Aufwand an der falschen Stelle? Du musst einfach sehen, dass dich ein einziger Konstruktionsfehler ruinieren kann ... jetzt mal vom schlimmsten Fall ausgegangen. Ich würde dir wirklich empfehlen das nochmal mit jemandem durchzusprechen, der wirklich Ahnung davon hat und dir alle Vor- und Nachteile aufzeigen kann.

[nameless]

das diese risiko besteht ist mir klar, ist aber weitestgehend im rennsportberreich ausgegrenzt, soweit ich weiß, muss ich mich aber wie du sagst nochmal näher zu erkundigen,

Ich würde jetzt am anfang auch nicht umbedingt fahrwerksteile oder ähnliches produzieren, sondern wie mann so schön sagt, klein anfangen, und vorerst carbon verkleidungsteile fertigen, gefrässte ansaugsysteme, auspuffanlagen e.t.c. zumal auch berrechnungen vorliegen für die teile die ich bislang für mich gemacht habe, wird also nicht einfach so irgendetwas gebaut. bislang habe ich die sachen für mich gebaut, und meistens bei denn einfach zu fertigenden teilen hatte ein anderer hersteller die teile dann später im programm, und das fuchst mich irgendwie, ich hatte die idee und er verdient gut geld mit, und wenn er es kann muss es ja normalerweiße für mich auch möglich sein, zumal ich ja die maschienen schon besitze.

In wiefern ist es denn ein mehraufwand eine GmbH zu gründen, eintragung beim Handelsregister, etc? Habe jetzt vor kurzen auch irgendwas von einer Mini GmbH gehört, weiß dort einer näher was zu?

[Woko]

Es wurde hier schon mehrfach der Hinweis gegeben, dass du bei deiner gewerblichen Tätigkeit als Fahrzeugbau bzw. Karosseriebauer einer Haftung für deine Produkte unterliegst. Dieses Risiko solltest du ernst nehmen und nicht unterschätzen. Dabei spielt es keine Rolle ob das Risiko auf einer Rennstrecke oder außerhalb besteht.

Allein deine Tätigkeit beinhaltet Gefahren, die abzusichern sind. Das beginnt mit dem Besuch von Kunden oder anderen Personen in deiner Werkstatt. Rutscht einer auf einer Ölspur aus und verletzt sich, haftest du. Besuchst du selbst deine Kunden oder Lieferanten kannst du Schäden verursachen für die du haftest.

Machen wir weiter bei der Auswahl der Materialien. Bist du sicher, dass diese umweltverträglich und für die Verarbeitung geeignet sind. Wenn ein Besitzer deiner Produkte das nachprüft, kann das schnell in die Hose gehen. Sobald du deine Erzeugnisse verkaufst, hast du keine Kontrolle mehr was damit geschieht. Durch Weiterverkauf können Teile schnell ins Ausland gelangen. im schlechtesten Falle nach Nordamerika. Wie schnell dort wegen Kleinigeiten Millionenschwere Prozesse angestrengt werden, dürfte bekannt sein.

Stell dir vor, du hast eine Serie von 1000 gleichen Teilen, die in eine Serie eingebaut wurden. Lass nur einen leichten Mangel an deiner Komponente auftreten und schon ist der Hersteller verpflichtet eine teuere Rückrufaktion zu starten.

Aber bleiben wir im Inland. Ich gehe davon aus, das du deine Podukte auch lackierst. Dann besteht ein erhöhtes Risiko in der Umwelthaftpflicht durch Immissionen der Luft und des Wassers.

Gegen alle diese Gefahren kannst du dich mit einer Betriebshaftpflichtversicherung schützen. In diesen ist meist die einfache Produkthaftpflicht und Umwelthaftpflicht enthalten, jedoch sollest du das bestätigen lassen.

Falls du mehr zum Thema Haftung und Betriebshaftpflicht wissen willst:

http://www.versicherungswissen.org/V...sicherung.html

Gruß Woko